按照吴前的想法,等梦之队打造完毕,曼联俱乐部的影响力绝对不可忽视,在飞机上做做广告,又不会影响球员练习,何乐而不为。

    为曼联俱乐部准备一架专机,同时拉动赞助,经济效益绝对可观。

    如果操作得好,仅仅是赞助费,就足够飞机运营保养了。

    开玩笑,为球队配备专机的不是没有,但舍得配备a380的还真没有,除非临时租赁。

    到时候必然会有一大波媒体争相播报,甚至不乏个人媒体,这足矣让赞助商赚够曝光率!

    迪马内瓦的两名助理敬陪末座,拿笔记本电脑记录着吴前说出的要求。

    a380上其实并没有商务舱这个舱位,按照空中客车的标准,a380上安排的是豪华头等舱、头等舱和经济舱。

    吴前所说的商务舱也就是a380上的头等舱。

    如果全部安装豪华头等舱,即便是以a380的容量,也不够一支球队出征使用,所以只能把档次稍稍降低,改为普通头等舱。

    “吴先生,您的要求丝毫没有问题。”

    迪马内瓦知道曼联俱乐部是吴前旗下产业,他没想到吴老板如此阔气,直接买一架近三亿欧元的飞机给俱乐部使用。

    “请问这架飞机准备交给哪家航空公司运营?”

    迪马内瓦问道。

    运营绝对是买完飞机后的头等大事,如果没有航空公司代为运营,个人是没办法申请航线并且升空的。

    当然,买了当收藏品或者展览的话,不需要。