绿液S🐋♾1抢走的并不是十多二十万中低端🟟车,而是🙜🋌五十万以上的豪车市场。

    绿液S1🐄☽高达七万辆的销售,牺牲的是BB🉊A等豪华车型的🁫🈱销售。

    在绿液S1产量能够跟上的情况下,不少原本购买BBA的车主,觉得BBA一点都不香🞽🙪了,他们选择了绿液。

    因此上个月,奔🍼🍞🉏驰、宝马以及奥🏶🞦🖕迪交出了让人十分尴尬的答卷。

    夏国市场,奔驰除了C🄿🃗🗸系列以外,E系列和S系列下滑非常严重,上个月的销量还不足去年同期的五分之一,唯一还能够保持增长的是城市SUV系列。

    这倒不是奔驰的城市SUV系🏱列做得有多🟟好,而是绿液系列车型没有SUV。

    宝马的情况一样不容乐观,走量车型3系销量腰斩🙜🋌,5系🟦🟕销量不足三位数。🖿

    5系单月销量不足三位数,这是5系在夏国销售历史上的第一次😰。

    奥迪更不用⚙说了,口碑和品质都没有奔驰🟟宝马强,6L车型销售数量也不足三位🏟数。

    当这些数据送到欧洲BBA各总部时,总部的🜺🇊高层们兼职不敢相信自己的眼睛,还以为是夏国地区统计出错了。

    在反复核实,反复确定数据的真实性之后。

    大家真的慌了!

    BBA最靠谱的全球市场🙅就是夏国,夏国的销量要是没有了,全😰球的市场就算完蛋了。

    奔弛最先作出决定,🚫🖓💐撤换了夏国🏶🞦🖕区总部的负责人,让总公司的副总去夏国紧急救火。

    但是奔弛不知🔨🃅🕙道,换不换人都无法改变传统豪车销🙜🋌售的🟄🚨陌路。