说得直接一点，就是在保证了火力与防护之后，再尽力提高速度。因为“拜仁”级不是以速度见长的🏙🚟战列巡洋舰，而是用于舰队决战的战列舰，因此火力与防护的重要性在速度之上。
可惜💶🖘的是，冯承乾的主张到了提尔皮茨💅那里，并没得到贯彻。
这也可以理解，在提尔皮茨担任帝国海军战争大臣的时候，战列巡洋舰大行其道，速度成为衡量主力舰的首要指🜁标。
结果就是，“拜仁”级☛⛪🝏在正式开始设计的时候，速度指标提💠高到了二十六节。
显然。这是有针对性的。
当时，“伊丽莎白女王”级的建造工作已经启动，而帝国海军获得的情报是，该级战列舰的设计最高航速为二十🜁五节，仅比同期的战列巡洋舰低两节，而且配备了八门十五英寸主炮，而不是英国皇家海军宣称的，只配备十门十四英寸主炮。显然，“拜仁”级的对手就是“伊丽莎白女王”级，因此帝国海军在制订“拜仁”级的性能指标时，基本上参照了“伊丽莎白女王”级的性能。
问题是，有这个必要吗？
可以说，在基本设计理念上，“伊丽莎白女王”级与“拜仁”级就不一样。前者在一开始就被当做战列🝻🐗⛤巡洋舰的加强版，至🏍少费希尔是这么认为的，在设计上也体现了出来，即在保证速度与火力的前提下，尽可能的增强装甲防护🏫。后者则是作为战列舰的加强版，即在保证了火力与防护的基础上，再提高航速。
很明显，这种本质上的区别，让照搬对手的🖾😒性能指标变得很没必要。
当然，二十六节的最高航速，肯定会对战舰的🗁😬其他性⛱🞉能造成严重影响。
很快，提尔皮茨就认识到了这个问题。如果让“拜仁”级的💠速度达到二十六节，又把排水量控制在二万八千吨以内，并且至少保留八门主炮，防护性能甚至不如“伊丽莎白女王”级，比如侧舷主装甲带只能做到三百一十毫米，装甲隔舱不到三百毫米，炮塔、炮座与司令塔这些关键部位都在三百五十毫米以内。
这样的防护性能，显然严重不足。
结果，提尔皮茨推翻了第一份设计书，也因此耽搁🝽🐧🂒了几个月。
第二次设计，“拜仁”级才把重点放在了火力与防🝽🐧🂒护上，准确的说是在保证基本火力配制的前提下，优先考虑⚹🖓💊防护，然后才是速度。按照这个思路，“拜仁”级配备了四座双联装三百八十毫米主炮炮塔，与“伊丽莎白女王”级持平，主装甲带的最大厚度高达三百三十毫米，而且采用了最先进的表面渗碳装甲钢，实际防护能力比“伊丽莎白女王”级高出了百分之二十。更重要的是，“拜仁”级的主装甲带主要防护区域从舰首的a炮塔一直延伸🈱🂋到了舰尾的z炮塔，覆盖范围占全舰总常的百分之六十。此外，装甲隔舱的厚度增加到了三百一十毫米，炮塔、炮座与司令塔等关键部位的最大装甲厚度达到了三百五十毫米。难能可贵的是，“拜仁”级还是第一种在设计阶段就考虑到了水平防护的战列舰，其水平装甲的厚度为一百六十毫米。
可以说🀛♋，“拜仁”级的防护，在同💼时期的战🖾😒列舰中绝对是数一数二的。
可惜💶🖘的是，冯承乾的主张到了提尔皮茨💅那里，并没得到贯彻。
这也可以理解，在提尔皮茨担任帝国海军战争大臣的时候，战列巡洋舰大行其道，速度成为衡量主力舰的首要指🜁标。
结果就是，“拜仁”级☛⛪🝏在正式开始设计的时候，速度指标提💠高到了二十六节。
显然。这是有针对性的。
当时，“伊丽莎白女王”级的建造工作已经启动，而帝国海军获得的情报是，该级战列舰的设计最高航速为二十🜁五节，仅比同期的战列巡洋舰低两节，而且配备了八门十五英寸主炮，而不是英国皇家海军宣称的，只配备十门十四英寸主炮。显然，“拜仁”级的对手就是“伊丽莎白女王”级，因此帝国海军在制订“拜仁”级的性能指标时，基本上参照了“伊丽莎白女王”级的性能。
问题是，有这个必要吗？
可以说，在基本设计理念上，“伊丽莎白女王”级与“拜仁”级就不一样。前者在一开始就被当做战列🝻🐗⛤巡洋舰的加强版，至🏍少费希尔是这么认为的，在设计上也体现了出来，即在保证速度与火力的前提下，尽可能的增强装甲防护🏫。后者则是作为战列舰的加强版，即在保证了火力与防护的基础上，再提高航速。
很明显，这种本质上的区别，让照搬对手的🖾😒性能指标变得很没必要。
当然，二十六节的最高航速，肯定会对战舰的🗁😬其他性⛱🞉能造成严重影响。
很快，提尔皮茨就认识到了这个问题。如果让“拜仁”级的💠速度达到二十六节，又把排水量控制在二万八千吨以内，并且至少保留八门主炮，防护性能甚至不如“伊丽莎白女王”级，比如侧舷主装甲带只能做到三百一十毫米，装甲隔舱不到三百毫米，炮塔、炮座与司令塔这些关键部位都在三百五十毫米以内。
这样的防护性能，显然严重不足。
结果，提尔皮茨推翻了第一份设计书，也因此耽搁🝽🐧🂒了几个月。
第二次设计，“拜仁”级才把重点放在了火力与防🝽🐧🂒护上，准确的说是在保证基本火力配制的前提下，优先考虑⚹🖓💊防护，然后才是速度。按照这个思路，“拜仁”级配备了四座双联装三百八十毫米主炮炮塔，与“伊丽莎白女王”级持平，主装甲带的最大厚度高达三百三十毫米，而且采用了最先进的表面渗碳装甲钢，实际防护能力比“伊丽莎白女王”级高出了百分之二十。更重要的是，“拜仁”级的主装甲带主要防护区域从舰首的a炮塔一直延伸🈱🂋到了舰尾的z炮塔，覆盖范围占全舰总常的百分之六十。此外，装甲隔舱的厚度增加到了三百一十毫米，炮塔、炮座与司令塔等关键部位的最大装甲厚度达到了三百五十毫米。难能可贵的是，“拜仁”级还是第一种在设计阶段就考虑到了水平防护的战列舰，其水平装甲的厚度为一百六十毫米。
可以说🀛♋，“拜仁”级的防护，在同💼时期的战🖾😒列舰中绝对是数一数二的。