第二十一章 硬碰硬(1/4)

    第五条就更厉害了，要是某家航空公司不接受f🃃aa和easa，那么波音和空🄩⛲🞖客将审视和它合作的机会。

    这条的意思也非常明🆪确，就🜁⚷🖀是为了给那些和盘古科技合作的航空公司以警告。

    你购买碧蓝方🊮舟就是不接受faa🛅🚂和easa，那么波音和空客可能会终止与这些航空公司的合作🛢，包括停止零部件供应以及终止维修等等。

    这是明面的威胁！

    空客和波音手中😤🃕都有一个强大的底🛅🚂牌，那就是目前全球市场上两者的飞机总数占据0以上，在夏国更是占据0以上，拥有绝对的市场优势。

    而🋞且，夏国每年出境人数达到数亿次，远超其他国家来夏国的人数。

    如果夏国真的要废掉faa和easa，🁿🋢🛃那么欧洲🔻🅰和米国就🙻可以废掉碧蓝方舟在国外降落的机会。

    硬碰硬到底谁怕谁？

    在经🃟过详细的讨论之后，波音和空客🊶🔴觉🖁🏭得自己胜券在握。

    两家公司也做好了最坏的打🜁⚷🖀算，最坏的打算就会夏国内部所有的航空公司的国内航线都是🋑😨采用蔚蓝方舟，但是国际航线也只能是空客和波音。

    这虽然失去了一部分的夏国国内市场，但🁿🋢🛃是保证了全球市场的基本📯🞙盘，那就算赢了。

    第二天一大早，波音、空客以及🛃🙩双方背后的相关部门🝧就联合发表了关于国际航空安全的几点说明，将了盘古科技一军。

    夏国那些正准备购买碧蓝方舟的航空公🖁🏭司又一下拿🔻🅰不🝧定注意了。

    按照刚刚的联合声明，碧蓝方舟🛃🙩铁定不会有机会走国际航线，不能📯🞙走国际航线，那还买么？

    有更多的航空公司是在等🝈🉇🅋待盘古科技的反应，比起盘古科技和波音或☕⚹🖔者空客这样的巨头，大部分航空公司不过会求生存的小鱼小虾。