第八章-都是套路啊(1/14)
远洋运输的合作，说起来似乎是只要有♞🉥船，有资金🙖👂就行🌌♗。
毕竟国内现在一穷二白，🍣几乎方方面面都🝊🉡对进口有着疯🌌♗狂的需求。
因而⛦搞远洋运输，似乎只要能搞到进口批文🄖，那就不愁没钱赚。
但事实却绝非如此。
原因很简单🆀，那就是别看🍣现在已经开放一年多。
但在私企，个体的发展方面🎲🕀，国🞝🕆内却还是限制多多。
比如很多行业被默认为国营的自留地，即便本身在经营方面有再多的问题，那也不允许私企个体介🂹入。
又🙅🇻🝮比如个体私企的规模，🍣雇佣的人数被严格限制在个位数以内，一旦超出这个数目，🕔就属于违法。
虽说这些问题🔁♎，更多的是因为开放🃅时👕间不久，再加上上头对于开放这件事的本身还存在着资社的争议，从而导致的政策调整滞后，而非刻意为之。
但这些问题，到底极🙀🗿大的影响到🞝🕆了开放的深入。
毕竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍某些☴家伙拿着这些问题鸡毛当令箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企业规模做的再👕大，经营的再好，也能被一个小科🗞长给拿捏的死死的的根本原因所在。
也是因此，当下国内企😟业想要发展，几乎都会想尽各种办法，来🔛绕开这些限制。
就比如杨振名下的企业。
毕竟国内现在一穷二白，🍣几乎方方面面都🝊🉡对进口有着疯🌌♗狂的需求。
因而⛦搞远洋运输，似乎只要能搞到进口批文🄖，那就不愁没钱赚。
但事实却绝非如此。
原因很简单🆀，那就是别看🍣现在已经开放一年多。
但在私企，个体的发展方面🎲🕀，国🞝🕆内却还是限制多多。
比如很多行业被默认为国营的自留地，即便本身在经营方面有再多的问题，那也不允许私企个体介🂹入。
又🙅🇻🝮比如个体私企的规模，🍣雇佣的人数被严格限制在个位数以内，一旦超出这个数目，🕔就属于违法。
虽说这些问题🔁♎，更多的是因为开放🃅时👕间不久，再加上上头对于开放这件事的本身还存在着资社的争议，从而导致的政策调整滞后，而非刻意为之。
但这些问题，到底极🙀🗿大的影响到🞝🕆了开放的深入。
毕竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍某些☴家伙拿着这些问题鸡毛当令箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企业规模做的再👕大，经营的再好，也能被一个小科🗞长给拿捏的死死的的根本原因所在。
也是因此，当下国内企😟业想要发展，几乎都会想尽各种办法，来🔛绕开这些限制。
就比如杨振名下的企业。