如果BYD把联合的士的换车指标也算在里面🞷😱🅏的话，那10月15号之前香港的EVO总销量就已经超过了1000台。
按照方鹤轩的要求，联合的士差不多6000张的士拍🌲🃅照，其中三分之二也🔉⚜💏就是4000台车必须要换成👵🍑EVO。
BYD深圳工厂一期规划产能🎪是年产10万台，但毕竟是刚刚上市第一🚲款车，市场的认可度需要慢慢打☥开。
所以，内山久彦他们预🟤🟈🛎计第一年的总产量应该在5-8万台之间，也就是月产量在4000-7000台。
不过，这是上市后的销量预估，但上市前，BYD还🙵是🌲🃅备了近4000台车，其中向联合的士交👣📜付了超过900台。
正因为这900多台新出租车，才让联合的🜨🄨⛮士财务报表上的几项关键数据很不好看。
一般来说，多数出租车公司需要汰🛍🛃🙯换新车，都会采用逐批逐时的更换☕⚶🕵，整个过程可能以“年”为单位计。
像联☲🃓合的士这样在一个月内就换了近六分之一的车型，只能🎜说非常有魄力。
如果游秉文自己能完全作主，他倒不会这么急躁，可谁让联合的士还有方鹤轩的🅿🌐股份，并且拍照还🄛是人家的呢。
埋怨归埋怨，可联合的士也没吃亏。
由于是🏙🚝为出租车公司量身打造，所以有些华而不实的功能肯定是没🌩🁲有的，加上联合🁊的士采购的足够多，这就直接降低了该批车的成本。
此外，鉴于这批EVO的士担负着为BYD宣传推广的名片作用，BYD公司给联合的士每台E👣📜VO提供了1万港💵🖊🐾币的广告补贴。
加上方鹤轩又是给🚖的内部价，所以🛍🛃🙯相比正常销售的最低配置24万港币的价格，联合的士拿到手的每台E👵🍑VO不到17万港币。
因此，看着报纸上对BYD新车上市的追踪报道，特别是提🎜到💏🐶🄙有些土豪车迷宁愿加价花上近40万买EVO高🙽规版，游秉文这心里总算感觉到了些许安慰。
新的EVO的士上路之前，全部要喷涂成带有“联合的士”🎜以及“BYD”🔉⚜💏logo的红色外观，跟以前的红鸡外观保持差不多的风格。
按照方鹤轩的要求，联合的士差不多6000张的士拍🌲🃅照，其中三分之二也🔉⚜💏就是4000台车必须要换成👵🍑EVO。
BYD深圳工厂一期规划产能🎪是年产10万台，但毕竟是刚刚上市第一🚲款车，市场的认可度需要慢慢打☥开。
所以，内山久彦他们预🟤🟈🛎计第一年的总产量应该在5-8万台之间，也就是月产量在4000-7000台。
不过，这是上市后的销量预估，但上市前，BYD还🙵是🌲🃅备了近4000台车，其中向联合的士交👣📜付了超过900台。
正因为这900多台新出租车，才让联合的🜨🄨⛮士财务报表上的几项关键数据很不好看。
一般来说，多数出租车公司需要汰🛍🛃🙯换新车，都会采用逐批逐时的更换☕⚶🕵，整个过程可能以“年”为单位计。
像联☲🃓合的士这样在一个月内就换了近六分之一的车型，只能🎜说非常有魄力。
如果游秉文自己能完全作主，他倒不会这么急躁，可谁让联合的士还有方鹤轩的🅿🌐股份，并且拍照还🄛是人家的呢。
埋怨归埋怨，可联合的士也没吃亏。
由于是🏙🚝为出租车公司量身打造，所以有些华而不实的功能肯定是没🌩🁲有的，加上联合🁊的士采购的足够多，这就直接降低了该批车的成本。
此外，鉴于这批EVO的士担负着为BYD宣传推广的名片作用，BYD公司给联合的士每台E👣📜VO提供了1万港💵🖊🐾币的广告补贴。
加上方鹤轩又是给🚖的内部价，所以🛍🛃🙯相比正常销售的最低配置24万港币的价格，联合的士拿到手的每台E👵🍑VO不到17万港币。
因此，看着报纸上对BYD新车上市的追踪报道，特别是提🎜到💏🐶🄙有些土豪车迷宁愿加价花上近40万买EVO高🙽规版，游秉文这心里总算感觉到了些许安慰。
新的EVO的士上路之前，全部要喷涂成带有“联合的士”🎜以及“BYD”🔉⚜💏logo的红色外观，跟以前的红鸡外观保持差不多的风格。